Crucero en la Vereda de Fanno Creek Trail y Scholls Ferry Road

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Open House has concluded.

Gracias a todos los que participaron en la jornada de puertas abiertas virtual de Fanno Creek Trail Crossing en Scholls Ferry Road. El alto nivel de interés de la comunidad en encontrar soluciones para lidiar con las frecuentes inundaciones del sendero quedó claro en las 533 encuestas recibidas. La mayoría de la gente apoyó el paso de peatones propuesto.

Haga clic aquí para ver los resultados



¡Bienvenidos a nuestra casa abierta virtual!

Hemos terminado el Estudio de Elevación para Cruceros sobre la vereda de Fanno Creek en la calle Scholls Ferry, esto debido a la solicitud de la comunidad de ofrecer una solución permanente para las áreas inundadas de Fanno Creek Trail.

Lo que hemos escuchado

  • Los usuarios de la vereda están preocupados y frustrados debido a la frecuencia en que la vereda se inunda y permanece inundada.
  • Se necesita de una solución permanente para aminorar los impactos de la inundación mientras permitimos que el crucero de Scholls Ferry Road permanezca seguro.
  • Lea más...

Lo que hemos aprendido

  • Una elevación del crucero peatonal en Scholls Ferry Road es la solución más viable a largo plazo.
  • Adicionalmente a las soluciones a largo plazo, podemos hacer un mejor trabajo en proveer información sobre rutas disponibles para cuando este inundado.
  • Lea más...

Cuál es el siguiente paso

  • Esta casa abierta es una oportunidad para saber si ustedes creen que vamos en buena dirección.
  • Si estamos en el camino correcto, los colaboradores del proyecto buscarán el financiamiento necesario para realizar el diseño y construcción del crucero.
  • También habrá proyectos provisionales para disminuir el impacto de las inundaciones.
  • Lea más...

Para cumplir con el requerido distanciamiento físico durante la pandemia de COVID-19, la casa abierta en persona ha sido cancelada.

Gracias a todos los que participaron en la jornada de puertas abiertas virtual de Fanno Creek Trail Crossing en Scholls Ferry Road. El alto nivel de interés de la comunidad en encontrar soluciones para lidiar con las frecuentes inundaciones del sendero quedó claro en las 533 encuestas recibidas. La mayoría de la gente apoyó el paso de peatones propuesto.

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Hemos terminado el Estudio de Elevación para Cruceros sobre la vereda de Fanno Creek en la calle Scholls Ferry, esto debido a la solicitud de la comunidad de ofrecer una solución permanente para las áreas inundadas de Fanno Creek Trail.

Lo que hemos escuchado

  • Los usuarios de la vereda están preocupados y frustrados debido a la frecuencia en que la vereda se inunda y permanece inundada.
  • Se necesita de una solución permanente para aminorar los impactos de la inundación mientras permitimos que el crucero de Scholls Ferry Road permanezca seguro.
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Lo que hemos aprendido

  • Una elevación del crucero peatonal en Scholls Ferry Road es la solución más viable a largo plazo.
  • Adicionalmente a las soluciones a largo plazo, podemos hacer un mejor trabajo en proveer información sobre rutas disponibles para cuando este inundado.
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Cuál es el siguiente paso

  • Esta casa abierta es una oportunidad para saber si ustedes creen que vamos en buena dirección.
  • Si estamos en el camino correcto, los colaboradores del proyecto buscarán el financiamiento necesario para realizar el diseño y construcción del crucero.
  • También habrá proyectos provisionales para disminuir el impacto de las inundaciones.
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  • Lo que hemos escuchado

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    30 Jun 2020

    La frecuencia de inundaciones ha aumentado

    Las inundaciones de Fanno Creek Trail cerca de Scholls Ferry Road han ocurrido ya por algún tiempo. En el pasado hemos escuchado que era inconveniente, pero que los impactos eran manejables ya que la inundación normalmente ocurría a la mitad de la temporada de lluvia y era relativamente predecible.


    La solución más sencilla no funciona para largo plazo

    Una pregunta común es porque no simplemente elevamos la vereda que corre debajo de la calle. Debido a que el elevar la vereda es considerado una solución de corto plazo, no es la respuesta ideal a largo plazo. Esto es debido a que la vereda no cumpliría con los requisitos de altura y crearía una problemática en temas de seguridad. Adicionalmente, la actividad de los castores en el rio no parecen disminuir, por lo que no hay garantía de que una elevación estaría libre de inundaciones en el futuro cercano.


    Por favor vea la Preguntas Más Frecuentes (en inglés) para encontrar respuestas para esta y muchas otras preguntas. Si desea más información en español, por favor envíenos un correo a lballest@thprd.org o déjenos un mensaje en 503-619-3990.


    Los impactos de las inundaciones ya no son manejables

    Algunas personas nos han comentado que les agrada ver la actividad de los castores en el área, sin embargo, la mayoría de las personas se sienten frustradas y preocupadas por la frecuencia en que suceden las inundaciones y que permanecen por largos periodos. Cuando la vereda esta inundada, los usuarios se ven forzados a caminar a través del agua, regresarse para tomar otra ruta o subir a la calle Scholls Ferry Road.


    Se necesita un crucero seguro y conveniente en Scholls Ferry Road

    Algunas personas nos han comentado que les agrada ver la actividad de los castores en el área, sin embargo, la mayoría de las personas se sienten frustradas y preocupadas por la frecuencia en que suceden las inundaciones y que permanecen por largos periodos. Cuando la vereda está inundada, los usuarios se ven forzados a caminar a través del agua, regresarse para tomar otra ruta o subir a la calle Scholls Ferry Road.

  • Lo que hemos aprendido

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    30 Jun 2020
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    5 agencias han sido colaboradores en el estudio de opciones de elevación para cruceros

    Fue claro que una elevación para cruceros en la calle Scholls Ferry (una que cruce en el nivel de la calle, en lugar de ir debajo o sobre la calle) sería la única solución viable a largo plazo. Se realizó un estudio de ingeniería para comparar las diferentes rutas y analizar aspectos de seguridad, uso y conveniencia, factibilidad, impacto y costo.

    Las rutas estudiadas incluyen la posibilidad de ir a través de zonas comerciales y residenciales adyacentes a Scholls Ferry Road, agregando puentes para atravesar el arroyo de Fanno Creek, así como agregar o modificar señales de tráfico en diferentes intersecciones de Scholls Ferry Road.


    Señalización para peatones a mitad de la cuadra al este de SD Springwood Drive recibió la puntuación más alta

    Después de analizar todas las posibles rutas, la opción que recibió la puntuación más alta, basándose en los criterios del estudio, fue el de instalar señalamiento peatonal aproximadamente 350 pies al este de SW Springwood Drive (ligeramente al oeste del puente existente que corre sobre Fanno Creek) a la vez que también se mantiene el paso por debajo de la calle.

    • Durante los periodos cuando el pase de abajo esta inundado, los usuarios podrán atravesar la calle Scholls Ferry Road en el cruce señalado propuesto.
    • Los usuarios podrán cruzar por debajo de la calle cuando se encuentre seco, espacio el cual se utiliza actualmente.
    • Las veredas del norte y sur de Scholls Ferry Road, las cuales conectan a Fanno Creek Trail serán reconstruidas para proveer de mayor accesibilidad para todos los usuarios, proveer de más acceso directo de Scholls Ferry Road hacia Fanno Creek Trail, y reducir la distancia que los usuarios tienen que salir de su camino para cruzar la calle con seguridad.
    • Las banquetas que son utilizadas actualmente para esta ruta en Scholls Ferry Road serán ampliadas para apoyar el tráfico de bicicletas/peatones.


    Reproducción de la propuesta de elevación para cruceros (viendo hacia el este)


    Antes de confirmar la ruta necesitamos saber su opinión

    Díganos que opina sobre esta propuesta


    También hemos aprendido que podemos proveer de más información

    Adicional a la solución a largo plazo para la inundación de la vereda en Scholls Ferry Road, también podemos hacer un mejor trabajo en informar a los usuarios de la vereda sobre las rutas alternativas disponibles para cuando este inundado. Hay dos cosas que hemos hecho para ayudar en esto:

    • La Ciudad de Tigard y Tualatin Hills Park and & Recreation District instalaron letreros a lo largo de la vereda demostrando las rutas de desvío disponibles para cuando la vereda se encuentre inundada.
    • Clean Water Services instaló un calibrador para el arroyo de Fanno Creek en Scholls Ferry Road e hicieron una página de internet con información en tiempo real sobre las condiciones basándose en las niveles reportados. Esto permitirá avisar a los usuarios con antelación sobre la situación en la vereda, saber si está inundado o seco.
  • Cuál es el siguiente paso

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    30 Jun 2020
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    El equipo del proyecto trabajara para conseguir los fondos necesarios para realizar las mejoras al cruce

    El estudio solo identifica dónde y cuál es el mejor cruce peatonal – no es un diseño de ingeniería que pueda ser utilizado para la construcción. Adicionalmente, por el momento no hay fondos para el diseño y construcción del cruce a media cuadra. Si recibimos retroalimentación durante la Casa Abierta en apoyo del cruce, el equipo buscara oportunidades para obtener los fondos necesarios, lo cual incluye programas/fondos disponibles a nivel regional, estatal y federal. Con base en nuestra experiencia, terminar el estudio será crítico para demostrar a las personas encargadas de distribuir fondos de que el proyecto a sido debidamente planeado, lo cual incrementa la posibilidad de que se asignen dichos fondos.


    El cruce debajo de la calle será ligeramente elevado

    Independientemente de que subir el nivel del cruce debajo de la calle no sea una solución a largo plazo, no deja de ser provechoso considerarlo mientras se construye el cruce peatonal. Clean Water Services se encuentra trabajando para lograr eso, realizando los permisos y tramites necesarios. El trabajo para esto se llevará a cabo dependiendo del momento cuando se reciban los permisos y conforme el clima lo permita. Mientras Clean Water Services espera tener esto realizado antes de la temporada de lluvia, es posible se inicie hasta el verano 2021. Algunos aspectos clave a considerar:

    • Los análisis demuestran que subir el nivel de la vereda 10 pulgadas más aproximadamente sería un aumento significativo en el número de días que permanecería seco.
    • Para cumplir con las preocupaciones sobre la reducción de altura, habrá letreros y entradas estilo “chicane” en ambos lados del cruce para alertar a los usuarios de el espacio superior reducido, lo cual forzará a ciclistas a bajar la velocidad conforme se acerquen al pase. Como se demuestra aquí debajo.


    Una porción de la vereda será reubicada

    Tigard y Clean Water Services se han asociado para reubicar la porción de Fanno Creek Trail en el norte de Ironwood Loop y Englewood Park. Se construirá un segmento nuevo de asfalto en un espacio relativamente cercano al área verde actualmente utilizada por usuarios para rodear la vereda cuando se ha inundado. Ya que la nueva vereda esté lista, el segmento actual será removido y restaurado con plantas nativas. La construcción será en el verano 2020.


    El monitoreo continuará

    Tualatin Hills Park & Recreation District continuará eliminando residuos y sedimentos que se acumulen en la vereda después de la inundación. Adicionalmente, Clean Water Services continuará monitoreando la actividad de las presas de castores con el apoyo de dispositivos de flujo para poder reducir el impacto de inundaciones provenientes dichas presas.

  • Antecedentes

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    30 Jun 2020

    Fanno Creek Trail (link en inglés) es una vereda regional que se extiende desde Tualatin hasta Portland, pasando por Tigard, Beaverton y partes no incorporadas al Condado de Washington. La visión viene desde 1975; una vereda de 15 millas para caminar o andar en bicicleta que corra desde el Rio Willamette en el suroeste de Portland hasta la confluencia del Arroyo Fanno Creek con el Rio Tualatin en Tualatin. Esta pavimentado, con pasos peatonales multiusos para caminantes, ciclistas y entusiastas de la naturaleza de todas las edades.

    Debido a su situación geográfica, Fanno Creek Trail debe cruzar numerosas calles, incluyendo Scholls Ferry Road (entre Nimbus Avenue y Springwood Drive, aproximadamente 0.5 millas oeste de OR-217 y el centro comercial Washington Square Mall), el cual es una calle arterial de 4 carriles. Fanno Creek Trail corre paralelo y hacia el lado oeste de la calle Scholls Ferry Road. La vereda actualmente cruza la calle Scholls Ferry Road pasando por debajo de la calle.

    La planicie aluvial (espacios de inundación) de Fanno Creek es relativamente amplia. Esto permite el aumento de depósito de agua pluvial lo cual reduce la inundación rio abajo. La comunidad en la región ha expresado constantemente que el acceso es una amenidad deseada en la vereda. Sin embargo, la proximidad de Fanno Creek tiene como resultado inundaciones constantes, la cual ha sido más frecuente conforme pasa el tiempo. Mucha de esta inundación se le atribuye a los castores que construyen presas en el arroyo.

    La jurisdicción esta en manos de cinco agencias diferentes y se distribuyen las responsabilidades del cruce de Fanno Creek Trail con Scholls Ferry Roas, la cual es una calle bajo la jurisdicción del Condado de Washington. Al norte de Scholls Ferry Roas es dentro de los limites de la Ciudad de Beaverton y se le da mantenimiento por parte de Tualatin Hills Park & Recreation District. Al sur de Sholls Ferry Road la jurisdicción es la Ciudad de Tigard y ellos dan mantenimiento. Clean Water Services tiene a regulación sobre el Arroyo Fanno Creek y las áreas naturales que le rodean.